Die Piaggio Beverly ist das perfekte Aushängeschild für die Roller, die das italienische Traditionsunternehmen unter dem eigentlichen Firmennamen produziert. Höchste Qualität, perfektes Handling und Funktionalität auf Top-Niveau machen die Beverly zu einem der beliebtesten Großradroller. Und das weltweit.
Piaggio Beverly online kaufen
Mit ihrem neuen, leistungsstarken Motor (300ccm mit 25,8 PS, 400ccm mit 35,4 PS), den Piaggio der Beverly im Zuge der Umstellung auf die Euro-5-Abgasnorm verpasst hat, glänzt sie nicht nur im städtischen Berufsverkehr, sondern weiß auch auf Landstraßen und Autobahnen zu überzeugen.
Serienmäßiges Keyless-System sowie das 5,5-Zoll-LCD-Display sind hochwertige, technische High-End-Ausstattungen, die den ohnehin schon hohen Fahrspaß noch weiter optimieren. Das gilt auch für die komfortable Sitzbank, auf der man sich auch bei langen Fahrten immer wohlfühlt.
Die neue Piaggio Beverly überzeugt nicht nur pragmatische Fahrer, sondern schafft es dank der großartigen Kombination aus Funktionalität und Design, auch jene Roller-Fans für sich zu gewinnen, für die Style das wichtigste ist.
Die Piaggio Beverly ist das perfekte Aushängeschild für die Roller, die das italienische Traditionsunternehmen unter dem eigentlichen Firmennamen produziert. Höchste Qualität, perfektes Handling und Funktionalität auf Top-Niveau machen die Beverly zu einem der beliebtesten Großradroller. Und das weltweit.
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Serienmäßiges Keyless-System sowie das 5,5-Zoll-LCD-Display sind hochwertige, technische High-End-Ausstattungen, die den ohnehin schon hohen Fahrspaß noch weiter optimieren. Das gilt auch für die komfortable Sitzbank, auf der man sich auch bei langen Fahrten immer wohlfühlt.
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Serienmäßiges Keyless-System sowie das 5,5-Zoll-LCD-Display sind hochwertige, technische High-End-Ausstattungen, die den ohnehin schon hohen Fahrspaß noch weiter optimieren. Das gilt auch für die komfortable Sitzbank, auf der man sich auch bei langen Fahrten immer wohlfühlt.
Die neue Piaggio Beverly überzeugt nicht nur pragmatische Fahrer, sondern schafft es dank der großartigen Kombination aus Funktionalität und Design, auch jene Roller-Fans für sich zu gewinnen, für die Style das wichtigste ist.
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Mit ihrem neuen, leistungsstarken Motor (300ccm mit 25,8 PS, 400ccm mit 35,4 PS), den Piaggio der Beverly im Zuge der Umstellung auf die Euro-5-Abgasnorm verpasst hat, glänzt sie nicht nur im städtischen Berufsverkehr, sondern weiß auch auf Landstraßen und Autobahnen zu überzeugen.
Serienmäßiges Keyless-System sowie das 5,5-Zoll-LCD-Display sind hochwertige, technische High-End-Ausstattungen, die den ohnehin schon hohen Fahrspaß noch weiter optimieren. Das gilt auch für die komfortable Sitzbank, auf der man sich auch bei langen Fahrten immer wohlfühlt.
Die neue Piaggio Beverly überzeugt nicht nur pragmatische Fahrer, sondern schafft es dank der großartigen Kombination aus Funktionalität und Design, auch jene Roller-Fans für sich zu gewinnen, für die Style das wichtigste ist.
Der Einzylinder des i-get-Motors (diese Abkürzung steht für Italian Green Experience Technology), der die Piaggio Liberty 125 ABS antreibt, ist ein typisches Beispiel für fortschrittliches Denken bei Piaggio in Bezug auf die Maximierung des Fahrvergnügens. Dazu gehört die Senkung des Geräuschpegels, äußerst seidenweiches Fahrverhalten sowie nicht nur geringer Treibstoffverbrauch sondern auch eine erhebliche Verringerung schädlicher Emissionen.
Der Einzylinder des i-get-Motors (diese Abkürzung steht für Italian Green Experience Technology), der die Piaggio Liberty 125 ABS antreibt, ist ein typisches Beispiel für fortschrittliches Denken bei Piaggio in Bezug auf die Maximierung des Fahrvergnügens. Dazu gehört die Senkung des Geräuschpegels, äußerst seidenweiches Fahrverhalten sowie nicht nur geringer Treibstoffverbrauch sondern auch eine erhebliche Verringerung schädlicher Emissionen.
Die neue Piaggio Medley 125 ist nicht nur flink und wendig, sondern auch technisch am neuesten Stand und bringt mit 11 kW gegenüber seinem Vorgänger stolze 25% mehr Leistung auf die Straße. Mit ihre neuen Voll-LED-Scheinwerfern und der modernen LCD-Armatur ist sie eine perfekte Mischung aus Funktionalität und Stil. Gebremst wird über ein Zweikanal-ABS-Bremssystem von Bosch, welches für maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit sorgt. Die Bereifung des High-Wheel-Scooters ist mit 16“ vorne und 14“ hinten typisch und sorgt für einen komfortablen und ruhigen Lauf – auch auf Kopfsteinpflaster.
Die neue Piaggio Medley 125 ist nicht nur flink und wendig, sondern auch technisch am neuesten Stand und bringt mit 11 kW gegenüber seinem Vorgänger stolze 25% mehr Leistung auf die Straße. Mit ihre neuen Voll-LED-Scheinwerfern und der modernen LCD-Armatur ist sie eine perfekte Mischung aus Funktionalität und Stil. Gebremst wird über ein Zweikanal-ABS-Bremssystem von Bosch, welches für maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit sorgt. Die Bereifung des High-Wheel-Scooters ist mit 16“ vorne und 14“ hinten typisch und sorgt für einen komfortablen und ruhigen Lauf – auch auf Kopfsteinpflaster.
Die neue Piaggio Medley 125 ist nicht nur flink und wendig, sondern auch technisch am neuesten Stand und bringt mit 11 kW gegenüber seinem Vorgänger stolze 25% mehr Leistung auf die Straße. Mit ihre neuen Voll-LED-Scheinwerfern und der modernen LCD-Armatur ist sie eine perfekte Mischung aus Funktionalität und Stil. Gebremst wird über ein Zweikanal-ABS-Bremssystem von Bosch, welches für maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit sorgt. Die Bereifung des High-Wheel-Scooters ist mit 16“ vorne und 14“ hinten typisch und sorgt für einen komfortablen und ruhigen Lauf – auch auf Kopfsteinpflaster.
Die neue Piaggio Medley 125 ist nicht nur flink und wendig, sondern auch technisch am neuesten Stand und bringt mit 11 kW gegenüber seinem Vorgänger stolze 25% mehr Leistung auf die Straße. Mit ihre neuen Voll-LED-Scheinwerfern und der modernen LCD-Armatur ist sie eine perfekte Mischung aus Funktionalität und Stil. Gebremst wird über ein Zweikanal-ABS-Bremssystem von Bosch, welches für maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit sorgt. Die Bereifung des High-Wheel-Scooters ist mit 16“ vorne und 14“ hinten typisch und sorgt für einen komfortablen und ruhigen Lauf – auch auf Kopfsteinpflaster.
Die neue Piaggio Medley 125 ist nicht nur flink und wendig, sondern auch technisch am neuesten Stand und bringt mit 11 kW gegenüber seinem Vorgänger stolze 25% mehr Leistung auf die Straße. Mit ihre neuen Voll-LED-Scheinwerfern und der modernen LCD-Armatur ist sie eine perfekte Mischung aus Funktionalität und Stil. Gebremst wird über ein Zweikanal-ABS-Bremssystem von Bosch, welches für maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit sorgt. Die Bereifung des High-Wheel-Scooters ist mit 16“ vorne und 14“ hinten typisch und sorgt für einen komfortablen und ruhigen Lauf – auch auf Kopfsteinpflaster.
2006 stellte Piaggio die Rollerwelt auf den Kopf. Mit dem Piaggio MP3 präsentierte man ein vollkommen neuartiges Fahrzeugkonzept, das es so noch nicht gegeben hat.
Zwei neigbare Vorderräder machen aus dem MP3 einen besonderen Vertreter seiner Zunft. Ersten lässt sich damit stärker geneigt und damit schneller in Kurven fahren. Zweitens sorgt das dritte Rad für mehr Stabilität und Bodenhaftung sowie einen verkürzten Bremsweg, ohne dass der MP3 dadurch auf die Dynamik eines Rollers verzichten muss.
Piaggio MP3 online kaufen
Drittens verfügt der bullige Roller über einen Rückwärtsgang, der vor allem das Einparken des mit jenseits der 400 Kilogramm doch recht schweren Gefährtes ungemein erleichtert.
Viertens darf man den MP3, der mit einer 300- bzw. 500-Kubikzentimeter-Motorisierung gut bestückt ist, in Österreich auch ohne Lenkerberechtigung für Motorräder in Betrieb nehmen. Ein B-Führerschein reicht dafür.
Nicht jeder Roller-Fan kann sich für den MP3 begeistern, nichts desto trotz erfreut er sich seit 15 Jahren großer Beliebtheit.
2006 stellte Piaggio die Rollerwelt auf den Kopf. Mit dem Piaggio MP3 präsentierte man ein vollkommen neuartiges Fahrzeugkonzept, das es so noch nicht gegeben hat.
Zwei neigbare Vorderräder machen aus dem MP3 einen besonderen Vertreter seiner Zunft. Ersten lässt sich damit stärker geneigt und damit schneller in Kurven fahren. Zweitens sorgt das dritte Rad für mehr Stabilität und Bodenhaftung sowie einen verkürzten Bremsweg, ohne dass der MP3 dadurch auf die Dynamik eines Rollers verzichten muss.
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Drittens verfügt der bullige Roller über einen Rückwärtsgang, der vor allem das Einparken des mit jenseits der 400 Kilogramm doch recht schweren Gefährtes ungemein erleichtert.
Viertens darf man den MP3, der mit einer 300- bzw. 500-Kubikzentimeter-Motorisierung gut bestückt ist, in Österreich auch ohne Lenkerberechtigung für Motorräder in Betrieb nehmen. Ein B-Führerschein reicht dafür.
Nicht jeder Roller-Fan kann sich für den MP3 begeistern, nichts desto trotz erfreut er sich seit 15 Jahren großer Beliebtheit.
2006 stellte Piaggio die Rollerwelt auf den Kopf. Mit dem Piaggio MP3 präsentierte man ein vollkommen neuartiges Fahrzeugkonzept, das es so noch nicht gegeben hat.
Zwei neigbare Vorderräder machen aus dem MP3 einen besonderen Vertreter seiner Zunft. Ersten lässt sich damit stärker geneigt und damit schneller in Kurven fahren. Zweitens sorgt das dritte Rad für mehr Stabilität und Bodenhaftung sowie einen verkürzten Bremsweg, ohne dass der MP3 dadurch auf die Dynamik eines Rollers verzichten muss.
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Nicht jeder Roller-Fan kann sich für den MP3 begeistern, nichts desto trotz erfreut er sich seit 15 Jahren großer Beliebtheit.
2006 stellte Piaggio die Rollerwelt auf den Kopf. Mit dem Piaggio MP3 präsentierte man ein vollkommen neuartiges Fahrzeugkonzept, das es so noch nicht gegeben hat.
Zwei neigbare Vorderräder machen aus dem MP3 einen besonderen Vertreter seiner Zunft. Ersten lässt sich damit stärker geneigt und damit schneller in Kurven fahren. Zweitens sorgt das dritte Rad für mehr Stabilität und Bodenhaftung sowie einen verkürzten Bremsweg, ohne dass der MP3 dadurch auf die Dynamik eines Rollers verzichten muss.
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Drittens verfügt der bullige Roller über einen Rückwärtsgang, der vor allem das Einparken des mit jenseits der 400 Kilogramm doch recht schweren Gefährtes ungemein erleichtert.
Viertens darf man den MP3, der mit einer 300- bzw. 500-Kubikzentimeter-Motorisierung gut bestückt ist, in Österreich auch ohne Lenkerberechtigung für Motorräder in Betrieb nehmen. Ein B-Führerschein reicht dafür.
Nicht jeder Roller-Fan kann sich für den MP3 begeistern, nichts desto trotz erfreut er sich seit 15 Jahren großer Beliebtheit.
Mit dem Piaggio EINS mischt das Traditionsunternehmen aus dem italienischen Pontedera den noch jungen Markt der urbanen Elektromobilität auf. So wie es aussieht, will man das einzigartige Standing, das man am Segment der Großradroller besitzt, auch hier behaupten.
Der Piaggio EINS bringt alle notwendigen Voraussetzungen dafür mit. In Sachen Design setzt er gleichermaßen neue Maßstäbe wie beim Fahrgefühl und der Funktionalität.
In sechs verschiedenen Farbvarianten wird man den lautlosen Cityflitzer von Piaggio herumfahren sehen. Die moderne, kantige Optik spricht ein jüngeres Publikum genauso an wie der Umstand, etwas für den Kampf gegen den Klimawandel zu tun.
Denn sowohl in der 45km/h- wie auch in der 60km/h-Ausführung ist der Piaggio EINS absolut emissionsfrei und damit zu 100 Prozent umweltfreundlich. Der Akku kann mit einem Handgriff unter der Sitzbank herausgenommen und an jeder x-beliebigen Steckdose aufgeladen werden. Obwohl die Batterie unter dem Sitz einiges an Platz in Anspruch nimmt, passt locker noch ein Jethelm dazu. Mit voller Ladung werden Reichweiten von 85 Kilometer (bei der 60km/h-Version) beziehungsweise 100 Kilometer (bei der 45 km/h-Version) versprochen. Große Ausflüge sollte man mit dem EINS nicht planen, dafür wurde er aber auch gar nicht konzipiert.
Piaggio EINS online kaufen
In Sachen Funktionalität und Fahrgefühl kann Piaggio auf jahrzehntelange Erfahrung in der Produktion motorisierter Zweiräder zurückgreifen. Das merkt man dem Piaggio EINS an. Die höchste Qualität jedes einzelnen Teils ergibt ein absolut hochwertiges Gesamtprodukt, das der Konkurrenz extrem einfach, komfortabel und mit einem hohen Spaßfaktor um die Ohren fährt.
Dank der Förderung für E-Mobilität lässt sich der Piaggio EINS auch zu einem absolut vernünftigen Preis genießen.
Wer gerne stylisch mobil unterwegs ist und dabei einen kleinen Beitrag für den Klimaschutz leisten will, der fährt mit dem Piaggio EINS absolut richtig.
Mit dem Piaggio EINS mischt das Traditionsunternehmen aus dem italienischen Pontedera den noch jungen Markt der urbanen Elektromobilität auf. So wie es aussieht, will man das einzigartige Standing, das man am Segment der Großradroller besitzt, auch hier behaupten.
Der Piaggio EINS bringt alle notwendigen Voraussetzungen dafür mit. In Sachen Design setzt er gleichermaßen neue Maßstäbe wie beim Fahrgefühl und der Funktionalität.
In sechs verschiedenen Farbvarianten wird man den lautlosen Cityflitzer von Piaggio herumfahren sehen. Die moderne, kantige Optik spricht ein jüngeres Publikum genauso an wie der Umstand, etwas für den Kampf gegen den Klimawandel zu tun.
Denn sowohl in der 45km/h- wie auch in der 60km/h-Ausführung ist der Piaggio EINS absolut emissionsfrei und damit zu 100 Prozent umweltfreundlich. Der Akku kann mit einem Handgriff unter der Sitzbank herausgenommen und an jeder x-beliebigen Steckdose aufgeladen werden. Obwohl die Batterie unter dem Sitz einiges an Platz in Anspruch nimmt, passt locker noch ein Jethelm dazu. Mit voller Ladung werden Reichweiten von 85 Kilometer (bei der 60km/h-Version) beziehungsweise 100 Kilometer (bei der 45 km/h-Version) versprochen. Große Ausflüge sollte man mit dem EINS nicht planen, dafür wurde er aber auch gar nicht konzipiert.
Piaggio EINS online kaufen
In Sachen Funktionalität und Fahrgefühl kann Piaggio auf jahrzehntelange Erfahrung in der Produktion motorisierter Zweiräder zurückgreifen. Das merkt man dem Piaggio EINS an. Die höchste Qualität jedes einzelnen Teils ergibt ein absolut hochwertiges Gesamtprodukt, das der Konkurrenz extrem einfach, komfortabel und mit einem hohen Spaßfaktor um die Ohren fährt.
Dank der Förderung für E-Mobilität lässt sich der Piaggio EINS auch zu einem absolut vernünftigen Preis genießen.
Wer gerne stylisch mobil unterwegs ist und dabei einen kleinen Beitrag für den Klimaschutz leisten will, der fährt mit dem Piaggio EINS absolut richtig.
Mit dem Piaggio EINS mischt das Traditionsunternehmen aus dem italienischen Pontedera den noch jungen Markt der urbanen Elektromobilität auf. So wie es aussieht, will man das einzigartige Standing, das man am Segment der Großradroller besitzt, auch hier behaupten.
Der Piaggio EINS bringt alle notwendigen Voraussetzungen dafür mit. In Sachen Design setzt er gleichermaßen neue Maßstäbe wie beim Fahrgefühl und der Funktionalität.
In sechs verschiedenen Farbvarianten wird man den lautlosen Cityflitzer von Piaggio herumfahren sehen. Die moderne, kantige Optik spricht ein jüngeres Publikum genauso an wie der Umstand, etwas für den Kampf gegen den Klimawandel zu tun.
Denn sowohl in der 45km/h- wie auch in der 60km/h-Ausführung ist der Piaggio EINS absolut emissionsfrei und damit zu 100 Prozent umweltfreundlich. Der Akku kann mit einem Handgriff unter der Sitzbank herausgenommen und an jeder x-beliebigen Steckdose aufgeladen werden. Obwohl die Batterie unter dem Sitz einiges an Platz in Anspruch nimmt, passt locker noch ein Jethelm dazu. Mit voller Ladung werden Reichweiten von 85 Kilometer (bei der 60km/h-Version) beziehungsweise 100 Kilometer (bei der 45 km/h-Version) versprochen. Große Ausflüge sollte man mit dem EINS nicht planen, dafür wurde er aber auch gar nicht konzipiert.
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Dank der Förderung für E-Mobilität lässt sich der Piaggio EINS auch zu einem absolut vernünftigen Preis genießen.
Wer gerne stylisch mobil unterwegs ist und dabei einen kleinen Beitrag für den Klimaschutz leisten will, der fährt mit dem Piaggio EINS absolut richtig.
Mit dem Piaggio EINS mischt das Traditionsunternehmen aus dem italienischen Pontedera den noch jungen Markt der urbanen Elektromobilität auf. So wie es aussieht, will man das einzigartige Standing, das man am Segment der Großradroller besitzt, auch hier behaupten.
Der Piaggio EINS bringt alle notwendigen Voraussetzungen dafür mit. In Sachen Design setzt er gleichermaßen neue Maßstäbe wie beim Fahrgefühl und der Funktionalität.
In sechs verschiedenen Farbvarianten wird man den lautlosen Cityflitzer von Piaggio herumfahren sehen. Die moderne, kantige Optik spricht ein jüngeres Publikum genauso an wie der Umstand, etwas für den Kampf gegen den Klimawandel zu tun.
Denn sowohl in der 45km/h- wie auch in der 60km/h-Ausführung ist der Piaggio EINS absolut emissionsfrei und damit zu 100 Prozent umweltfreundlich. Der Akku kann mit einem Handgriff unter der Sitzbank herausgenommen und an jeder x-beliebigen Steckdose aufgeladen werden. Obwohl die Batterie unter dem Sitz einiges an Platz in Anspruch nimmt, passt locker noch ein Jethelm dazu. Mit voller Ladung werden Reichweiten von 85 Kilometer (bei der 60km/h-Version) beziehungsweise 100 Kilometer (bei der 45 km/h-Version) versprochen. Große Ausflüge sollte man mit dem EINS nicht planen, dafür wurde er aber auch gar nicht konzipiert.
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In sechs verschiedenen Farbvarianten wird man den lautlosen Cityflitzer von Piaggio herumfahren sehen. Die moderne, kantige Optik spricht ein jüngeres Publikum genauso an wie der Umstand, etwas für den Kampf gegen den Klimawandel zu tun.
Denn sowohl in der 45km/h- wie auch in der 60km/h-Ausführung ist der Piaggio EINS absolut emissionsfrei und damit zu 100 Prozent umweltfreundlich. Der Akku kann mit einem Handgriff unter der Sitzbank herausgenommen und an jeder x-beliebigen Steckdose aufgeladen werden. Obwohl die Batterie unter dem Sitz einiges an Platz in Anspruch nimmt, passt locker noch ein Jethelm dazu. Mit voller Ladung werden Reichweiten von 85 Kilometer (bei der 60km/h-Version) beziehungsweise 100 Kilometer (bei der 45 km/h-Version) versprochen. Große Ausflüge sollte man mit dem EINS nicht planen, dafür wurde er aber auch gar nicht konzipiert.
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